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2023年结伙/豪华品牌销量点评 保时捷/雷克萨斯销量创近5年新低

发布日期:2024-01-16 08:05    点击次数:86

2023年结伙/豪华品牌销量点评 保时捷/雷克萨斯销量创近5年新低

【太平洋汽车 新车频说念】前几天,咱们针对中国品牌车企2023年销量进行了点评,大部分车企都获得了权贵的销量增长,以致逾额完成岁首制定的销量打算,同期特制服装,在国外阛阓也获得令东说念主防卫的得益,展现出前所未有的活力和竞争力。

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不外,比较之下,结伙品牌和豪华品牌的销量进展则不如东说念倡导,大部分品牌销量合手续下滑,创近5年来最倒霉销量记录,以致连口碑和品牌形象优异的保时捷和雷克萨斯也无法幸免销量下滑的趋势,不禁令东说念主唏嘘。再一次印证那句\"三十年河东,三十年河西\"。咱们一齐望望2023年外资品牌具体进展若何!

广汽丰田|2023年累计销量超90万辆

(丨)畅通三年蝉联中型轿车销冠

2023年全年零卖销量901,025台,位居日系第一、结伙第三、行业第六。在这个卷价钱、卷技艺、卷产物、卷营销的时期布景下,广汽丰田省略逆势上行,依然交出一份不俗的答卷。

具体来看,包括丰田凯好意思瑞、、赛那、以及在内的20万以上高价值车型全年销量累计401476台,占比高达44.6%。其中,凯好意思瑞、汉兰达和赛那三大旗舰销量375,515台,占比高达41.7%。

其中,丰田凯好意思瑞全年销量225,503辆,畅通三年荣获中型轿车销冠;汉兰达全年销量73,437辆,在同级别车型中名列三甲;赛那全年销量76,575辆,同比增长4.1%,在MPV中不异名列三甲。

另外,2022年上市的以超值产物力圈粉广博年青家庭用户,短短一年多累计销量冲突28万辆,2023年畅通多月销量冲突2万辆,进入结伙紧凑级SUV阛阓头部。在紧凑型SUV阛阓,威兰达畅通9个月销量破万,全年累计销量143,784辆,成为结伙中型SUV阛阓口碑之选。

关于2024年,全新第9代凯好意思瑞将于3月份精良上市,搭载第五代智能电混双擎系统,本年威兰达也有望改款并搭载该智能电混双擎系统,进一步升迁阛阓竞争力,

一汽丰田|2023年累计销量超80万辆

高端化车型销量占比近50%

2023年,一汽丰田全年国产新车零卖800,018台,同比增长4.1%,是为数未几杀青正增长的主流日系结伙车企。其中电动化车型全年累计销售284,983台,占比35.6%;以、为代表的高端化车型销售398,075辆,同比增长12.9%,占比达49.8%。

具体车型方面,丰田锐放和进展较为亮眼,2023年累计销量差异为140,864辆和180,665辆,同比增长差异为76.4%和12.6%,在各自的细分阛阓依然名列三甲。另外,全年累计销量48,124辆,同比增长5.2%。

小胖评价:老葛压根也没想超越辛巴,只想让你们提辛巴的时候提到他,各大直播间带节奏,你玩你的上层市场,我要我的下层市场,心里明镜似的干不过辛巴,他俩懂粉丝的想法,他们的运营策略把所有老铁像盘核桃一样盘在手里,他俩是死对头不是朋友,你们这么长时间也没给老葛干没,人家对ks有用,所以重点保护,你们带节奏也是互相给对方打广gao!

每个时代都有属于自己的音乐,这种刻在DNA里的记忆是很难抹掉的。

在竞争如斯热烈的2023年,一汽丰田不仅杀青了销量的增长,同期在销售、技艺和渠说念运营方面都获得了权贵的进展。通过种种化的产物结构,高质地的品牌形象和革命的技艺利用,阛阓合位更加踏实。不外面对阛阓竞争加重的2024年,像一汽丰田这么的主流结伙品牌还能否保合手增长?依然是个未知数,咱们翘首跂踵。

广汽本田|2023年累计销量超64万辆

累计产销冲突1000万辆

2023年广汽本田在中国阛阓累计委派超64万辆,同比下滑15.9%,创近五年来销量新低,没能不绝此去年销超70万辆的记录。不外尽管如斯,广汽本田累计产销冲突1000万辆,并成为中国首家畅通蝉联J.D. Power中国新车质地说合SM(IQS),销售工作悦目度SM (SSI)和售后工作悦目度SM (CSI)三项第一的汽车品牌。在品性方面,广汽本田一如既往进展出色。

具体车型方面,广汽本田、、三车全年平均月销超万辆,其中雅阁全年销量171,200辆,四季度销量环比增长64.8%;皓影全年销量132, 乐清市惠华电子有限公司870辆, 赤坎区伙辛石灰有限公司同比增长3.4%;型格全年销量130, 涞水县达全棉类有限公司236辆, 祁连县能方咖啡有限公司同比增长57.2%。

在插混阛阓,平乐县达科染料有限公司电动化产物累计销量已超11万辆,在中高等阛阓推出全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV,并进一步现实纯电产物矩阵,全新纯电动车型e:NP2极湃2已于2023广州车展初次实车亮相,将于2024年上半年上市。另外,把柄筹划,到2027年,e:NP品牌将累计推出5款纯电车型。

东风本田|2023年累计销量超61万辆

荣获20万级SUV阛阓销冠

2023年东风本田末端累计销量为613,712辆,同比下滑6.3%,下滑幅度相对小于广汽本田,旗下产物优惠力度更大或是主要原因。在车型方面,2023年本田CR-V累计销量达213,515辆,依然是20万级最畅销的SUV;本田累计超17万辆,蝉联紧凑级盛开轿车阛阓销冠。

关于2024年,东风本田将全面发力纯电阛阓,e:NS2、灵悉L、SUV序这3款纯电产物将于本年与用户碰面。瞻望至2025年,东风Honda电动化产物比例将跳动50%,2027年,东风Honda将不再投放燃油新车,2030年累计推出10款以上纯电动车型,加入智电新时期。

日产汽车|2023年累计销量超79万辆

2024年将加速新能源转型

2023年日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大奇迹板块在内的累计销量为793,768辆,同比下滑24%,不异创近5年来销量新低,可见中国品牌车企的崛起,关于日系结伙品牌的冲击最为赫然。

不外,为了改动近况,日产也正在加速新能源转型,首款自主研发日产物牌的新能源汽车将会在2024年的下半年投放阛阓。同期,在2026年底前,将向中国阛阓新投放原土开导的新能源汽车10款,包含日产和启辰品牌以及东风品牌,其中包含四款日产物牌的新能源汽车。

上汽民众|2023年累计销量超121万辆

新能源转型最奏凯的结伙品牌

2023年上汽民众销全年累计销量121.5万辆,同比下滑4.79%,创近五年来销量新低。不外,新能源车型进展苍劲,累计销量冲突13万辆,同比增长32%,荣获结伙纯电销冠,特制服装是当今转型最为奏凯的结伙品牌。

一汽-民众|2023年累计销量超191万辆

为数未几杀青正增长的结伙品牌

2023年一汽-民众2023全年终销售1910,205辆(含奥迪入口车),同比增长4.8%。其中,民众品牌末端销售1050,017辆,同比增长0.9%,畅通两年杀青增长;奥迪品牌末端销售698,188辆(含入口车,不包括上汽奥迪),同比增长9.8%;品牌末端销售162000辆,同比增长10.3%。从销量数据来看,一汽-民众亦然结伙品牌里为数未几杀青正增长的品牌。

梅赛德斯-飞驰|2023年累计销量约76.5万辆

2024年将发布超15款产物

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2023年梅赛德斯-飞驰在华共委派约76.5万辆新车,官方默示与2022年委派水平基本合手平,其实是低调了,骨子增长3.14%(2022年委派约74.17万辆)。

梅赛德斯-飞驰还省略保合手增长,一方面是品牌、G级越野车差异杀青21%、22%的年度增长;另一方面是纯电车型年度委派超翻番,且插电混动车型合手续发力,同期长轴距C级车委派杀青接近双位数的年度增长(2022年委派14.44万辆)。

关于2024年,梅赛德斯-飞驰将会发布超15款全新及新一代产物,包括纯电动G级、全新迈巴赫EQS SUV、AMG EQE 53 SUV、全新GLC插电混动车型、全新E级插电混动车型、全新CLE轿跑车/敞篷版车型、新一代EQA和EQB等一系列重磅车型。

奥迪|2023年累计销量超72.9万辆

增长幅度领跑豪华汽车阛阓

2023年奥迪在中国系数委派跳动72.9万辆车,同比增长13.5%,销量虽不如良马和飞驰,但增长幅度跳动了它们,而且领跑所有豪华汽车阛阓。另外,奥迪全球系数委派新车190万辆,同比增长跳动17%;其中纯电动车销量17.8万辆,同比增长51%。

具体来看,2023年奥迪系数委派原土分娩汽车664,607辆,同比增长11.2%,这意味委派了6.44万辆入口车。而在车型方面,和刷新全年销量记载,累计销量差异为18.33万辆和13.95万辆,均荣获细分阛阓销冠。另外,奥迪纯电动e-tron系列车型2023年在华委派量杀青稳步增长,达到31,025辆。

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关于2024年,奥迪默示会推出多款新车型,以全新电动车型为重心,链接强化并丰富产物声势。同期,还将同步推出全新一代内燃机车型和插电式羼杂能源车型,强化品牌定位。其中 e-tron将在第一季度全球亮相,和奥迪Q5L或迎来改款换代。

良马集团|2023年累计销量超82.4万辆

蝉联中国豪华车细分阛阓销冠

2023年良马集团在中国阛阓共委派824,932辆良马汽车和MINI汽车,同比增长4.2%,总销量链接领跑中国豪华车细分阛阓。其中,良马品牌纯电动车型销量进展拉风,全年委派共99,972辆,同比增长138%,成为良马合座销量增长的伏击相沿。

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在在全球阛阓上,良马集团2023年共委派2,555,341辆良马、MINI和劳斯莱斯品牌汽车。其中,良马品牌销量为2,253,835辆,链接保合手全球豪华车细分阛阓的第又名。良马纯电动车型销量为330,596辆,同比增长92.2%,劳斯莱斯2023年全球销量6032辆。

当今,良马品牌在中国共有6款在售纯电车型,其中良马 i3和良马 iX3为销量最高的两款纯电产物。良马 i5将于本月底精良上市,这标识着良马在中国最奏凯的车型也迈入智能电动时期。

保时捷|2023年累计销量超7.9万辆

创五年来销量新低

2023年保时捷官向中国客户委派了79,283台新车,同比下滑17.66%,畅通两年下落,创造近五年来最差销量,官方对此默示受经济处于复苏阶段和产物迭代的影响,新车销售际遇一定挑战。但骨子或是新势力品牌的崛起,霸占保时捷阛阓份额。

在2023年,保时捷还是加速电气化转型,向中国阛阓引进的纯电动及插电式混动细分车型已增至27款,不外新能源车型占保时捷新车委派量的16%,转型经由并不堪利。但巧合的是,保时捷旦角车型911销量杀青大幅升迁,同比增长36%,创委派量创下历史新高。

关于2024年,保时捷官方默示,会针对旗下四个车型系列进行更新迭代,并透露本年推出的新产物将跳动以往任何一年。

凯迪拉克|2023年累计销量超18.3万辆

2024年加速新能源转型

2023年凯迪拉克在中国阛阓共委派超18.3万辆,基本与去年王人平(18.61万辆),比较2020-2021两年有所下滑(均跳动23万辆),有多方面原因导致,包括飞驰良马奥迪合手续降价,挤压了凯迪拉克的生活可见,加上新势力品牌的围追切断,以及凯迪拉克自己产物迭代较慢,而且在转型新能源的经由中并不堪利,幽静丧失性价比高的上风,只可通过更大幅度降价来升迁阛阓竞争力。

关于2024年,凯迪拉克靠近的挑战与压力或越来越大,应实时对为未改款车型进行升级,以及加速向新能源转型,推出更多新产物,股东销量增长。

沃尔沃|2023年累计销量超18万辆

同比增长11.26%

2023年沃尔沃在大中华区共销售180,234辆新车,同比增长11.26%,创历史新高,其中,、、三款车同比增长均跳动两位数,尤其是沃尔沃S90同比增长22%,在中大型轿车阛阓占据一隅之地。

另外,沃尔沃省略保合手增长一方面原因是纯电车型销量高涨,同比增长25%,占据总销量的16%。

关于2024年,沃尔沃打算在中国阛阓推出两款全新纯电动汽车,差异是中大型旗舰SUV——EX90和紧凑型SUV——EX30,这两款车型的上市将进一步丰富沃尔沃汽车在中国阛阓的产物线,给耗尽者提供更多的领受。

雷克萨斯|2023年累计销量超18万辆

畅通三年销量下滑

2023年雷克萨斯在中国阛阓共销售18.14万辆新车,与2022年差未几(18.39万辆),虽链接蝉联中国入口车品牌年度销量冠军,但还是畅通3年下来下滑。其中最为光辉的一年是2020年,其时销量为23.53万辆,但自此之后便运行走下坡路。

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雷克萨斯这18.14万辆,大部分都是孝敬,其2023年累计销量11.01万辆,占比跳动60%,揣摸莫得哪个品牌像雷克萨斯如斯依赖一款车型。而雷克萨斯ES省略保合手畅销,主要原因是降价了,末端阛阓多数优惠5万元,性价比一下子就上来了。

关于2024年,当今雷克萨斯官方并未公布任何筹划,不外不错预测的是,或将发布全新一代雷克萨斯ES,以及引进全新中大型SUV——雷克萨斯TX,进一步丰富产物矩阵以及升迁阛阓竞争力。

从各大品牌公布的2023年度销量事迹来看,合座进展不尽东说念倡导,尤其是结伙品牌呈现出较大压力,销量畅通下滑。这其中的原因有许多,其一是新能源转型幽静;其二是品牌影响力和口碑下降;其三穷乏革命和研发进入;其四是阛阓竞争加重;其五是国东说念主耗尽不雅念升沉。要是结伙品牌还不可实时升级转型,将幽静被中国品牌取代。

固然,豪华品牌阛阓则是下一个被中国品牌追逐和特出的打算。而关于2024年,中国汽车阛阓充满了挑战和机遇,要念念在竞争热烈的阛阓中保合手当先地位,就必须加大革命进入、加速新能源转型、升迁品牌影响力和工作质地。(文:太平洋汽车 吴启星)

2023年中国品牌销量点评 仅4家车企完成打算



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